le chassis

Le montage du châssis a été trop rapide pour prendre des photos intermédiaire.
Menacés par la pluie nous avons accelléré (merci Henri) pour tout faire en quelques jours.
La base fut un gros lot de féraille de 6 mètres achetées à un quincailler. Dans les 400 euros en tout.
Des plats pour le dolly (pour faire les 2 cercles de glissement du train avant) du tube carré 40x40 au lieu du 40x80 car il y en avait plus. Et pour le coup c'est mécaniquement plus résistant.
Pour le dolly l'axe de fixation est taillé dans de la féraille de récupération.
Les 2 cercles sont composés de 2 demis cercles formés au marteau à froid. Sacré boulot, merci Henri !
Quelques points de soudure, quelques calculs pour récupérer à l'arrière l'épaisseur prise par le dolly et voilà simplement si j'ose dire un chassis de 6m de long. Comme il trainait deux chutes de 80x40 on a rajouté 60 cm de porte à faux à l'arrière.
Point important : faire attention de ne pas bruler les cylindre bloc lorsque l'on soude (un rinçage suffit).
Quelques traverses pour structurer le tout et des petites ailettes taillées dans des chutes de fer plat, trouées que l'on fixe tout les mètre pour permettre le vissage de la dalle bois sur le châssis, ce principe de construction sera détaillé plus tard.

Et pour finir une peinture antirouille de partout.

Quelques photos du résultat :